MIM und Sinterteile: zertifizierte Qualität und Reduzierung der Betriebskosten um bis zu 30 %

Es ist eine Frage der Geometrie und Dichte. Das traditionelle Sintern (PM) ist unschlagbar für einfache Formen (Flachzahnräder, Buchsen) und sehr hohe Stückzahlen (>50.000 Stück), hinterlässt aber eine innere Porosität (Dichte 80–90 %). MIM (Metal Injection Molding) ist hingegen die einzige Wahl, wenn Sie komplexe 3D-Geometrien, dünne Wände, Gewinde oder Hinterschneidungen haben, die teure CNC-Bearbeitungen erfordern würden. Mit MIM erreichen wir eine Dichte von 96–99 %, praktisch identisch mit Vollmaterial. Senden Sie uns die 3D-Datei: Unsere Ingenieure geben Ihnen in der kostenlosen Machbarkeitsanalyse die richtige Technologie an.

Das ist ein alter Mythos, der mit minderwertigem Sintern zusammenhängt. MIM verwendet feinste Pulver (2–15 Mikron), die nahezu vollständig verschmelzen. Ein wärmebehandeltes Bauteil aus 17-4PH MIM erreicht Härten (40–45 HRC) und Zugfestigkeiten (>1100 MPa), die mit geschmiedetem Stahl vergleichbar sind. Für kritische strukturelle Anwendungen führen wir Zugversuche und Dichtekontrollen im Labor durch, um zu zertifizieren, dass die mechanischen Eigenschaften den Spezifikationen entsprechen.

MIM garantiert typischerweise Toleranzen von ±0,3 % – ±0,5 % auf das Nennmaß. Da während des Prozesses eine Dimensionsschrumpfung von etwa 20 % auftritt, verlassen wir uns bei kritischen Maßen (z. B. Lagersitze H7) nicht auf den Zufall: Wir sehen eine Phase der Kalibrierung (Coining) nach dem Sintern oder eine leichte CNC-Schleifnachbearbeitung vor, um Ihnen den Hundertstel zu garantieren. Sie erhalten das fertige Teil nach Zeichnung, wie wir die Toleranz erreichen, ist unsere Verantwortung.

Poren treten auf, wenn der Debonding- oder Sinterprozess nicht kontrolliert wird und Mikroblasenrückstände hinterlässt. Wir verwenden das MIM Silica Sol-Verfahren und Sinterzyklen in kontrollierter Atmosphäre, die speziell für Edelstahl 316L für das Polieren entwickelt wurden. Darüber hinaus können wir für den Luxus- oder Schiffbausektor HIP (Hot Isostatic Pressing) anwenden, eine Behandlung, die das Material unter sehr hohem Druck verdichtet, jede Restmikroporosität beseitigt und eine perfekte Spiegeloberfläche garantiert.

MIM erfordert ein Werkzeug, hat also anfängliche Rüstkosten. Allerdings kosten Werkzeuge in Asien etwa 50 % weniger als in Europa. Dies senkt den Break-Even-Point drastisch. Oft wird MIM bereits ab 500–1.000 Stück wirtschaftlicher als CNC. Wenn Sie ein komplexes Bauteil haben, das Sie 15 € Fräskosten kostet, könnten Sie es mit MIM für 3 € bezahlen: Das Werkzeug amortisiert sich bereits mit der ersten Bestellung.

Absolut ja, das ist der größte wirtschaftliche Vorteil von MIM. Wenn Sie heute einen Flansch auf ein Rohr schweißen oder drei bearbeitete Teile montieren, können wir das Ganze als ein einziges monolithisches Bauteil neu gestalten. Sie eliminieren Montagekosten, Bruchrisiken an Schweißnähten und verwalten einen einzigen Lagerartikel statt drei. Unsere Techniker unterstützen Sie beim Co-Design, um dieses Ergebnis zu erzielen.

Wir liefern das fertige Bauteil, bereit für die Montagelinie oder den Verkauf. Wir verwalten intern Wärmebehandlungen (wie Härten oder Lösungsglühen T6), galvanische Behandlungen (Vernickeln, Verzinken, Verchromen) und ästhetische Veredelungen (Lackierung, Kataphorese, PVD). Sie müssen keine Subunternehmer verwalten: Die Verantwortung für die Endqualität liegt vollständig bei EDR.

Die Werkzeuge sind zu 100 % Ihr ausschließliches Eigentum. Im Gegensatz zu Kunststoffwerkzeugen, die verschleißen, werden MIM-Werkzeuge aus gehärteten Spezialstählen hergestellt und halten Hunderttausende von Zyklen. EDR garantiert die kostenlose Routinewartung bei den Produktionspartnern für die gesamte Projektlaufzeit.

Wir vertrauen nicht auf Papierzertifikate. Die chemische Konformität wird mittels Spektrometer sowohl in der Produktion als auch stichprobenartig in unserem Labor in Genua oder bei zertifizierten Drittinstituten überprüft. Darüber hinaus schützt Sie unsere Allianz-Produkthaftpflichtversicherung rechtlich und wirtschaftlich im Falle von Schäden durch versteckte Materialfehler – eine Garantie, die Ihnen ein Händler oder Direktimporteur nicht bieten kann.